Il tempo stringe perchè fissata al prossimo 15 dicembre la scadenza per la restituzione del prestito ponte di Alitalia: entro metà mese la compagnia aerea in amministrazione straordinaria dovrà restituire il prestito ponte di 900 milioni di euro.Â
Ma l’ipotesi pi๠accreditata èche ci sarà una nuova proroga, che potrebbe essere decisa con un decreto: sembra che ci sarà una proroga di due mesi o quanto meno fissata per fine di gennaio, il tempo giusto per consentire a Fs di completare la predisposizione del nuovo piano e permette alla compagnia di continuare a lavorare.Â
La Ferrovie dello Stato al momento stabbi lavorando sul ‘Progetto Az’ che ha già ricevuto dal Mise la settimana scorsa il via formale via libera all’offerta vincolante che prevede anche l’interlocuzione con con i potenziali partner.Â
Cuore del progetto, come anticipato, èlo sviluppo di sinergie aereo-treno, per un’operazione che possa integrare il sistema di movimento fra aeroporti, stazioni e porti creando un sistema internazionale che non si limiti all’asse Trenitalia-Alitalia.Â
Il progetto delle FS inoltre prevede anche l’ingresso nella newco di un primario operatore internazionale che poi consenta in un secondo momento il ruolo di partecipazione nella compagnia.
Intanto èanche attesa la nomina del nuovo Commissario che dovrà subentrare a Luigi Gubitosi, “passato” a Tim (Telecom Italia) per ricoprire la carica di Amministratore delegato e Direttore generale mentre i sindacati si preparano a mobilitare i lavoratori, che scenderanno in piazza sicuramente prima della scadenza del prestito ponte.Â
Oltre a quella di Fs, sempre valida l’offerta vincolante di Delta Airlines, mentre la compagnia low cost britannica easyJet conferma di voler essere interessata a un “Alitalia ristrutturataâ€.Â
ALITALIA, LE TRE OFFERTE DI FS, DELTA E EASYJET